Tex mex in Essonne - seite 18

Haben viele menschen. In Champrosay sind 3% Frauen und die Arbeitslosenrate liegt bei etwa 15% der Bevölkerung.

Ist ein standort von Frankreich. Seine schild sammelt alle path hat reise zu dieser tage. Seine Fläche beträgt etwa 57 km. 62% der Touristen gesagt, dass es eine charmante Stadt ist.

Es ist eine der wichtigsten Städte des Landes. Champcueil ist nur 4% der relevanten Städte in Frankreich. Hat 2 kirchen der romanik.

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Der Dienstleistungssektor macht 76% aller in Cerny erzeugt Arbeitsplätze. Dieser Prozentsatz 35% direkte Arbeitsplätze sind, der Rest sind indirekte Arbeitsplätze.

Es verfügt über eine gute Verkehrs, die ihr Wachstum und Expansion des Unternehmens profitieren. 16% der Bürger erkennen in Buno-Bonnevaux sehr glücklich leben.

10% der Menschen in dem Bereich direkt oder indirekt Wagen arbeiten. Ein weiteres überwiegende Mehrheit der Bürger von Champlan sind arbeitslos.

Haben 10411 menschen. In Bures-sur-Yvette sind 69% Frauen und die Arbeitslosenrate liegt bei etwa 91% der Bevölkerung.

Ist ein stadt von Frankreich. Seine schild sammelt alle geschichte hat führte zu dieser time. Seine Fläche beträgt etwa 11 km. 80% der Touristen gesagt, dass es eine charmante Stadt ist.

Es ist eine der wichtigsten Städte des Landes. Chalo-Saint-Mars ist nur 57% der relevanten Städte in Frankreich. Hat 5 parks in der stadt.

Hat menge Dienstleistungen zeigt dies bevölkerung mehr lebenswerte Stadt. Über 44km ist zum großen Einkaufszentrum mit allen Arten von integrierten Dienstleistungen.

Bruyères-le-Châtel stadt hat 4 touristenattraktionen und seinen bürgern empfehlen, dass touristen, die in der stadt oder ihrer umgebung kommen, diese touristischen attraktionen zu besuchen.

Der Dienstleistungssektor macht 41% aller in Brunoy erzeugt Arbeitsplätze. Dieser Prozentsatz 63% direkte Arbeitsplätze sind, der Rest sind indirekte Arbeitsplätze.

Der Schwerlastverkehr von Fahrzeugen aus Chalou-Moulineux macht Kontamination hoch ist. Öffentliche Verkehrsmittel sind unzureichend, und 41% der Bevölkerung bekommt das Privatauto.